벤츠 순정 컨트롤 방식 카플레이&안드로이드오토 빌드업 @S63AMG

럭셔리 S 의 쿠페형 모델 C257 , 주행 퍼포먼스를 최대로 끌어올린 63AMG 입니다. 차에 관심이 많은 남자로서는 한번쯤은 소유해보고 싶은 드림카 인데요 , 관심만으로는 소유가 불가능한 차량이기도 하죠 . 신차 가격이 2억대 ㅎ ㄷ ㄷ V8 트윈터보 엔진으로 600마력에 이르는 파워 ,제로백 3초 후반의 어마어마 가속성 .

S 클래스 특성상 헤드유닛 탈거를 위해서는 센터 콘솔 탈거가 필수 인데요 , 4인승 쿠페차량이다 보니 뒷좌석이 암레스트 콘솔과 센터 콘솔이 이어져 있는 구조로 되있어 , 이차를 처음 접하는 장착샵에서는 당황 할수 밖에 없죠 , 센터 콘솔 탈거의 당황스러움에 커스터머 샵들의 전화를 간혹 받곤 합니다.

센터 콘솔 탈거 후 순정 HU (헤드유닛) 쪽에서 플러그&플레이 , 커넥터 by 커넥터 방식으로 순정 배선 훼손 일체 없이 작업이 이뤄집니다. 연결되는 커넥터 그리고 추가되는 배선들은 모두 흡음제 테이프와 방음제로 처리 해줍니다. 기존 SCB-NTG5 카플레이 모듈은 이번에 정전식 터치 연결이 가능하도록 S/W 가 업데이트 되었답니다. CUST Version V5 에 SYSTEM Version 에서 “IWTC ” ( INDIWORK TOUCH) 이 명기 되있으며 , 별도의 소프트웨어 업데이트 없이 정전식 터치패널 연결이 가능합니다. 다만, 요 차량에서는 고객의 터치 기능 요구가 없었기 때문에 , 순정 컨트롤러로 제어하는 방식으로 설치가 됩니다. 물론 , 사용하다가 진정 터치가 필요 하다면 기존 하드웨어 정전식 터치패널 추가도 가능 합니다.

카플레이 동작 알고리즘상 순정 조그 컨트롤러를 사용 하는 것이 전혀 불편 하지 않습니다. 조그 컨트롤러와 음성 인식 기능이면 애플 카플레이를 제어 하는데 있어 충분 하죠 , 티맵,네이버지도,카카오내비 와 같은 3대 스마트 맵 어플리케이션을 사용하며 , 유튜브뮤직 , 멜론, 스포티파이 등과 같은 뮤직앱들도 네비게이션 앱과 멀티로 구동이 됩니다. 차량 출고시 탑재 되있던 독일 순정 내비게이션을 더이상 사용 할 일은 없어 보입니다. 카플레이의 음성은 활성화 시킨 순정 aux 메뉴를 통해 차량 스피커로 출력 되며 , 음질에 극도로 민감하신 유저는 blue tooth 스트리밍으로 카플레이 음성을 출력 할 수도 있답니다. 가장 큰 장점이라 하면 , 빌드되있는 카플레이 기능이 내가 소지한 아이폰의 퍼포먼스를 그대로 따라 간다는거죠 . 내폰이 신형 아이폰이면 카플레이 기능도 신형 !

S63AMG 쿠페 차량에 빌드된 안드로이드 오토 입니다. 안드로이드 오토 경우 컨트롤 영역이 3군데로 나눠져 있고 , 해당 영역으로 이동시 순정 컨트롤러의 조작으로 컨트롤하기 힘들어 하는 유저분들도 있는데요 , 이때 필요한게 터치 컨트롤러 기능일겁니다. 안드로이드 오토 경우 순정 조그 컨트롤 방식으로 사용 해보다가 조작에 어려움을 느낀다면 W222전기형 전용 정전식 터치패널을 적용해 보는것도 고려해 봄 직 합니다.